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真钱炸金花九龙坡:全国首台大件垃圾破碎压缩

2019-06-12 11:35

  讯(特约通讯员 周芮)大件垃圾不再需要人抬肩扛,只需要一个人通过操作平台进行简单操作,就可以完成笨重的大件垃圾的抓取、破碎、压缩、运输,这台大件垃圾破碎压缩车很智能!

  3月1日,笔者看到,一辆白色的大件垃圾破碎压缩车停放在空坝上,一名工人手里拿着轻巧的操作平台,指挥着垃圾车运作。之间车顶处慢慢伸出一个机械臂,在工人的操作下自动抓取地上的床垫等大件垃圾,然后缓缓地将这些大件垃圾放入车内的破碎机,只需几分钟,所有的大件垃圾都被粉粹成细末,最后再将这些细碎的垃圾压缩装车,就可以运输到垃圾处理站了。大件垃圾的抓取、破碎、压缩、运输一气呵成,整个过程只需一人操作,非常方便。

  这种新型的大件垃圾破碎压缩车由重庆市九龙坡区环卫处高级工程师薛金波等发明,已获得国家发明专利,由重庆一家专用车公司进行研发生产,经九龙坡区政府同意,首台大件垃圾破碎压缩车即将投用,让更多人享受到技术发展带来的便捷。

  “现在的大件垃圾清运可没有这么省力。”九龙坡区环卫处高级工程师薛金波说,当前使用的传统大件垃圾车只有运输一个功能,大件垃圾主要是靠工人肩挑背扛送往车中,一些笨重的大柜子常常需要四五个工人合力抬送才行,不仅费时费力,而且如果遇到大件垃圾里藏有玻璃或者钉子等尖锐的东西,还很容易使人受伤。同时未破碎的大件垃圾非常占空间,一辆10吨的运输车往往只装两三吨垃圾就满了,车辆运力亏载浪费现象严重。

  大件垃圾装上运输车后,运输车还要将这些垃圾拉到破碎厂进行破碎,再拉到垃圾站进行压缩,最后才运走处理,整个过程也比较复杂。

  有没有功能更齐全、操作更方便的大件垃圾清运车,让人们享受到技术带来的便捷?从2012年开始,薛金波就开始进行新型大件垃圾车辆的研究,最终发明出了集垃圾抓取、破碎、压缩、运输为一体的多功能大件垃圾处理专用车,改变了大件生活垃圾收集靠人抬肩扛的工作方式,降低环卫工人的劳动强度,获得国家发明专利,并与企业进行专利合作,实现专利的转化。

  目前,九龙坡区有12台大件垃圾车,36名环卫工人进行大件生活垃圾收运,年收运运行经费约770万元。新研究的大件垃圾破碎压缩车投用后,每台车只需要一个工人就可以操作,从目前的大件垃圾量看,大约只需要5辆车5个人就可将全区的所有大件垃圾进行清运处理。

  华龙网3月1日15时07分讯(特约通讯员 周芮)大件垃圾不再需要人抬肩扛,只需要一个人通过操作平台进行简单操作,就可以完成笨重的大件垃圾的抓取、破碎、压缩、运输,这台大件垃圾破碎压缩车很智能!

  3月1日,笔者看到,一辆白色的大件垃圾破碎压缩车停放在空坝上,一名工人手里拿着轻巧的操作平台,指挥着垃圾车运作。之间车顶处慢慢伸出一个机械臂,在工人的操作下自动抓取地上的床垫等大件垃圾,然后缓缓地将这些大件垃圾放入车内的破碎机,只需几分钟,所有的大件垃圾都被粉粹成细末,最后再将这些细碎的垃圾压缩装车,就可以运输到垃圾处理站了。大件垃圾的抓取、破碎、压缩、运输一气呵成,整个过程只需一人操作,非常方便。

  这种新型的大件垃圾破碎压缩车由重庆市九龙坡区环卫处高级工程师薛金波等发明,已获得国家发明专利,由重庆一家专用车公司进行研发生产,经九龙坡区政府同意,首台大件垃圾破碎压缩车即将投用,让更多人享受到技术发展带来的便捷。

  “现在的大件垃圾清运可没有这么省力。”九龙坡区环卫处高级工程师薛金波说,真钱炸金花当前使用的传统大件垃圾车只有运输一个功能,大件垃圾主要是靠工人肩挑背扛送往车中,一些笨重的大柜子常常需要四五个工人合力抬送才行,不仅费时费力,而且如果遇到大件垃圾里藏有玻璃或者钉子等尖锐的东西,还很容易使人受伤。同时未破碎的大件垃圾非常占空间,一辆10吨的运输车往往只装两三吨垃圾就满了,车辆运力亏载浪费现象严重。

  大件垃圾装上运输车后,运输车还要将这些垃圾拉到破碎厂进行破碎,再拉到垃圾站进行压缩,最后才运走处理,整个过程也比较复杂。

  有没有功能更齐全、操作更方便的大件垃圾清运车,让人们享受到技术带来的便捷?从2012年开始,薛金波就开始进行新型大件垃圾车辆的研究,最终发明出了集垃圾抓取、破碎、压缩、运输为一体的多功能大件垃圾处理专用车,改变了大件生活垃圾收集靠人抬肩扛的工作方式,降低环卫工人的劳动强度,获得国家发明专利,并与企业进行专利合作,实现专利的转化。

  目前,九龙坡区有12台大件垃圾车,36名环卫工人进行大件生活垃圾收运,年收运运行经费约770万元。新研究的大件垃圾破碎压缩车投用后,每台车只需要一个工人就可以操作,从目前的大件垃圾量看,大约只需要5辆车5个人就可将全区的所有大件垃圾进行清运处理。

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